لوفتهانزا تطلق برنامج تجديد مقصورات طائرات إيرباص A320 الألمانية

في خطوة لتعزيز تنافسيتها على خطوط الأعمال الأوروبية، بدأت شركة لوفتهانزا برنامج تحديث متعدد السنوات لـ 38 طائرة من طراز إيرباص A320 المتمركزة في ألمانيا. وعادت أول طائرة مجددة - برقم التسجيل D-AIZY - إلى الخدمة في منتصف فبراير، وأكدت الشركة البرنامج في بيان صحفي صدر في 21 فبراير ونشره موقع الصناعة الياباني *Traicy*. تشمل التحسينات الرئيسية مقاعد Geven النحيفة مع مساند رأس قابلة للتعديل، وزاوية إمالة أعمق في مقصورة الدرجة التجارية، ومنافذ شحن USB-A/C عند كل مقعد. كما أن صناديق الأمتعة العلوية أصبحت أكبر بنسبة 40%، مستوحاة من مفهوم "Airspace" الموجود بالفعل على طائرات لوفتهانزا A350 وطائرات بوينغ 787 الجديدة. وتقول الشركة إن كل عملية تحديث تستغرق حوالي 30 يومًا وتشمل أكثر من 1000 قطعة من 100 مورد مختلف.



سواء كنت مدير سفر ينظم اجتماعات عاجلة في فرانكفورت أو قائد مشروع ينسق فرقًا عبر الاتحاد الأوروبي، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الوثائق اللازمة لتلك الرحلات. يوفر بوابته المخصصة لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) تجميعًا لمتطلبات تأشيرة شنغن، ونماذج دعوات الأعمال، وتنبيهات دخول فورية، مما يضمن توافق حجوزات الطيران مع الأوراق المطلوبة بسلاسة.

على الرغم من أن المشروع يحمل طابعًا تجميليًا، إلا أنه ذو أهمية استراتيجية كبيرة. شبكة الرحلات القصيرة المدى للوفتهانزا من فرانكفورت وميونيخ حيوية لتغذية حركة الرحلات الطويلة؛ فالراحة على نمط الدرجة الاقتصادية المميزة في رحلة تستغرق ساعة يمكن أن تؤثر على سياسات السفر للشركات عند مقارنة لوفتهانزا مع شركات مثل easyJet وRyanair والقطارات. ومن منظور التنقل العالمي، يدعم التحديث جهود ألمانيا الأوسع للحفاظ على مكانتها كمركز جذاب للمسافرين من رجال الأعمال رغم المنافسة المتزايدة من القطارات والإضرابات المتكررة. يمكن لمديري المهام الذين يحجزون رحلات داخل الاتحاد الأوروبي توقع معايير مقصورة أكثر اتساقًا عبر الأسطول بحلول عام 2029، مع ضرورة التحقق من نوع الطائرة في الرحلات المحددة لأن التطبيق سيكون تدريجيًا. كما يتماشى التحديث مع رسالة لوفتهانزا حول الاستدامة: فالمقاعد الأخف وزنًا تقلل من استهلاك الوقود، مما يساعد الشركة على تحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي القادمة ReFuelEU دون تقليل عدد الرحلات على الخطوط الألمانية الأساسية.